随着以色列对伊朗核设施发动空袭，伊朗通过导弹及无人机进行回击，导致中东地区再度爆发激烈冲突。全球二十多个国家迅速关闭了领空，并启动撤侨程序，航空公司纷纷避开伊朗的空域。
然而，6月18日凌晨，两架隶属于中国航空货运的波音747-8F货机却悄然降落在伊朗南部的阿巴斯港口城市。根据飞行轨迹显示，这些货机从中国西部起飞，临近进入伊朗领空时关闭了应答器，成功避开了雷达的监控。
不久后，英国《每日电讯报》曝出消息称，自6月14日以来，中国连续三天安排波音747货机飞往伊朗方向，每次在接近伊朗时，飞机从雷达上消失。西方情报机构立即高度关注这些航班的动向：在战火纷飞的中东，中国货机究竟运送了哪些物资？

中东局势在6月中旬急剧恶化。以色列对伊朗境内多处核设施发动大规模空袭，伊朗则以导弹和无人机展开反击。冲突造成至少24名以色列人死亡，伊朗方面伤亡更为惨重，卫生部长证实至少有1800人受伤。
与此同时，21个阿拉伯和伊斯兰国家联合谴责以色列的行为，而以色列总理内塔尼亚胡却宣称“已掌握德黑兰上空的制空权”。伊朗革命卫队高级顾问则强硬回应：“伊朗已为持久战做好准备。”
面对动荡的局势，多国迅速启动撤侨计划。中国外交部发言人郭嘉昆于6月17日宣布，中国将启动针对伊朗和以色列的撤侨行动。此时，伊朗的领空已全面关闭，以色列与周边陆路的通道也几乎完全瘫痪。
德黑兰的加油站实施了“每车限购15升汽油”的严格措施，市民生活受到极大影响。
正是在这种紧张局势下，中国货机逆向飞行的消息引发了国际社会的高度关注。三架波音747货机选择了绕行路线：从中国西部起飞，穿越哈萨克斯坦领空，进入伊朗之前关闭了应答器。
为了确保这些货机顺利通过，伊朗民航局特意为它们开放了临时空中走廊，给予特殊通行许可。这些反常的飞行细节让西方情报机构感到异常紧张。
那么，中国货机究竟运送了什么物资？国际舆论对此充满猜测，有人认为可能是人道援助，也有声音猜测是军事技术支援。
其中，军用物资的可能性最先浮出水面。印度财经快讯网站报道指出，飞机可能装载了“军用物资或某些受限物品”，并推测中国在协助伊朗提升防御能力。雅典新闻网则更进一步地报道，货机很可能运送了防空系统部件，包括用于抗击无人机的“红旗-7”系统及相关导弹配件。
技术合作的可能性也引发了讨论。分析人士认为，由于伊朗的核设施近期频繁遭到袭击，尤其是布什尔核电站的防护系统迫切需要升级，而中国在核能安全领域积累的技术优势，可能通过某些渠道提供支持。
此外，伊朗近期从中国引进的北斗卫星导航系统地面站设备，也可能需要专业团队在战时进行维护和调整。

另一种更为实际的推测指向了人道援助。中国驻伊朗使馆曾建议在伊朗的中国公民储备至少一个月的口粮和药品。根据这一背景，货机或许运载了净水设备、医疗物资以及小型发电机，帮助滞留在伊朗的中国公民应对紧急避险需求。在伊朗的网络大规模中断、物资极度匮乏的情况下，这些物资显得尤为重要。
值得注意的是，以色列国防部对外透露，他们特别关注货机卸下的集装箱尺寸，这些集装箱显然并不符合常规的人道主义物资标准。此举进一步引发外界对于货物性质的猜测。
中国货机飞抵伊朗的时间点也颇为耐人寻味。6月16日，美国前总统特朗普在一边呼吁伊朗“重返谈判桌”的同时，另一边威胁称“若攻击美国目标，将遭遇毁灭性打击”。而中国货机的降落，恰似在美伊博弈的棋盘上投下了一颗深具战略意义的棋子。
事实上，中国与伊朗的合作基础已经相当稳固。2021年，中伊两国签署了为期25年的全面合作协议，涵盖了能源、基础设施建设和军事技术等多个领域。今年6月，中国首趟货运列车成功到达德黑兰，标志着两国在陆上通道建设方面取得了重要突破。通过铁路运输，比传统的海运方式节省了18天时间，成功绕开了美国的金融制裁壁垒。

对于外界的种种猜测，中国外交部依旧保持冷静，表态称“一切行动的首要目标是保障公民的安全”。6月14日，中国常驻联合国代表傅聪在安理会紧急会议上再次阐明中国立场：反对以色列侵犯伊朗主权，反对扩大冲突。
中国在中东采取的是独特的“外交协调与商业资源相结合”的策略。与西方国家依赖军事基地进行撤侨不同，中国通过外交渠道争取到伊朗临时开放领空，同时动用具备远程洲际运输能力的波音747货机，避免了途中经停的潜在风险。

这种“多线程撤离”的能力，已经在也门和乌克兰的撤侨行动中得到了反复验证。
中国货机的事件折射出中东地区复杂的地缘政治格局。美国在波斯湾部署了三艘航母编队，而伊朗革命卫队高层则在货机到达当天罕见地访问了阿巴斯港。表面看，这似乎是中美伊三方之间的博弈，但背后却隐藏着更深刻的内涵。

中国在中东地区的独特地位，使得它在与伊朗和以色列之间都保持着紧密的关系。伊朗是“一带一路”倡议的重要参与者，同时中国也是伊朗石油的最大买家之一；与此同时，中国也是以色列的主要贸易伙伴。无论支持哪一方，都可能削弱中国在该地区发挥调解作用的能力。
更深层次的可能性是，中国货机运输的“软性战略物资”——例如用于伊朗医疗机构的冠状病毒新变异株疫苗、北斗系统抗干扰模块，或是用于重建中国公民临时避难所的模块化建筑组件。这些物资虽然不直接参与军事冲突，但却能大幅增强中国在中东地区的长期影响力。

目前最危险的局面是伊朗可能会封锁霍尔木兹海峡。作为全球能源运输的重要通道，一旦被封锁，全球经济可能会陷入动荡。中国作为世界上最大的能源消费国之一，显然有足够的动力来维护这一地区的稳定。
中国坚持在冲突中“不递刀子”，而是提供建设性解决方案。2015年，中国通过临沂舰在也门战火中成功撤侨；十年后，当霍尔木兹海峡的战云再次密布，中国货机再次以逆飞姿态，展现了大国的责任与担当。
这种担当并非在于选择一方站队，而是在危难时刻保护同胞的能力与决心。
来源：
《中国撤侨进展公布》——环球时报

《伊朗媒体：伊朗国防部称，使用“无法被追踪或拦截”的导弹打击以色列情报机构设施》

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现在运过去，伊朗人不用学习就会操作吗？临时抱佛脚马上学起来，来得及吗？再或者，我们中国人操作？