jusensen
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2011-2-27 01:58 |
现在因为大规模战争的消失，确实已经没有人去研究高性能的武装直升机了，自从美国停止了科曼奇武装侦察直升机计划之后，世界上已经很久没有国家在进行高级武装直升机的研究了，我们国家的WZ10也最多是达到阿帕奇的性能水平，而新的军用直升机的开发也基本是以通用直升机为主，即使是武装直升机也都是以轻型侦察直升机为主。比如印度研究的就是轻型侦察直升机。
但是与此同时武装直升机却并没有从这个世界上消失掉，虽然说研制的少了，但是有很多国家在购买和装备它们，在进入2000年后俄罗斯的米35（米24出口型）仍然得到了上百架的订单，而其他型号的武装直升机也有很多国家进口和使用，这说明在低烈度的武装冲突和战争中武装直升机仍然是很不错的空对地平台。对于某些认为随着无人机的出现就可以替代专用武装直升机的看法，我认为短时间内是不可能的，毕竟不是所有的国家都有美国那样的无人机技术、高效率的数据传输网络还有先进的高精度制导武器的，而无人攻击机的载弹量都是不多的一般就只有两发空对地导弹，因此如果不是高精度制导的话根本就没有意义，而这种导弹可是不容易得到的，这也是为什么现在的无人机大部分都是以侦察或者类似自杀攻击的方式发动攻击的原因，没有好的武器的话那无人机就只能干这个。
就如同我在上面说的那样，武装直升机也许是不会在大规模的正规战场上出现了，可是它们仍然将存在一段时期并被用于对地攻击，而它们起到的作用就和A10攻击机类似，这个世界上确实是还需要低空低速（相对喷气战斗机而言的低速）强火力机动性并具有一定防御能力的专用武装直升机的。俄罗斯在第二次车臣战争后就一直在使用武装直升机对位于山区的车臣军事目标进行打击，而这种行动肯定是无法使用喷气式战斗机来执行的。所以说在未来十年甚至二十年的时间里面是不会退出战争的舞台的。 | |
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